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  • 平南三橋裝配式鋼管塔架順利拆除完成
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 08:37:35  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •        11月1日,平南三橋南北兩岸高達(dá)200米的裝配式鋼管塔架順利拆除完成。至此,全橋整體芳容已基本呈現(xiàn),向建成通車再次邁進(jìn)一步。
           全橋纜索吊裝系統(tǒng)及塔架拆除開始于9月13日,歷時(shí)50天,相比原計(jì)劃提前6天完成。整個(gè)過程需拆除包括主索、工作索、側(cè)纜風(fēng)等纜索近940噸,還需進(jìn)行6次塔吊降節(jié)工作(需要占用12天時(shí)間,期間無法進(jìn)行拆除作業(yè))以及南北兩岸200米高塔架。其中,兩岸裝配式塔架有螺栓近23萬套,由于施工工序要求,有約11萬套需在高空逐個(gè)拆卸,高空作業(yè)、墜物等管控風(fēng)險(xiǎn)極大。
           為確保整個(gè)纜索系統(tǒng)及塔架拆除過程的安全高效,項(xiàng)目全體參建人員主動擔(dān)當(dāng)作為,采取多項(xiàng)措施同步推進(jìn)。一是黨建引領(lǐng),成立“保通車黨員先鋒隊(duì)”和“保通車青年突擊隊(duì)”,圍繞通車節(jié)點(diǎn),首先攻克塔架拆除難題。黨員及骨干員工采取兩班制工作,24小時(shí)監(jiān)管現(xiàn)場;二是嚴(yán)控安全,通過設(shè)置三角掛籃平臺,防墜網(wǎng)等安全措施,重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置專崗專人,每個(gè)柱頭安排專職安全員值守,關(guān)注塔架上個(gè)人防護(hù)用品佩戴,做好危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管,做好高空墜物源頭控制,避免立體交叉作業(yè),各分項(xiàng)工程錯(cuò)時(shí)施工;三是靠前指揮,領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)駐現(xiàn)場一線,傳導(dǎo)壓力,鼓舞干勁,及時(shí)提供服務(wù)和協(xié)調(diào);四是高效組織,根據(jù)次日施工計(jì)劃及時(shí)調(diào)配轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,最高峰時(shí)投入起重設(shè)備23臺/套,且采用白天高空吊卸,夜晚拆分構(gòu)件,及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)材料的模式合理組織裝卸轉(zhuǎn)場。全體參建人員統(tǒng)一思想,通力合作,攻克重大節(jié)點(diǎn)。
           下一步,平南三橋?qū)⒃俳釉賲枺偻七M(jìn)引橋、主橋橋面系、附屬工程及原塔架區(qū)域的現(xiàn)澆箱梁施工,確保通車任務(wù)目標(biāo)如期完成。(道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/圖)

    圖為塔架拆除后的平南三橋

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