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中國(guó)工程院院士鄭皆連一行到天峨龍灘特大橋項(xiàng)目調(diào)研
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 09:37:17　　來源：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司　　點(diǎn)擊數(shù)量：次
       9月1日下午，中國(guó)工程院院士鄭皆連，廣西交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王劼耘，集團(tuán)公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)杜海龍一行20余人到天峨龍灘特大橋項(xiàng)目調(diào)研，道橋分公司黨委書記、總經(jīng)理邢俊平陪同。
       鄭皆連院士一行先后到鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)、下老岸拱座等施工點(diǎn)調(diào)研，并對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度、技術(shù)方案、現(xiàn)階段存在的困難等方面進(jìn)行詳細(xì)了解，共同探討技術(shù)突破。
       隨后在項(xiàng)目會(huì)議室召開了天峨龍灘特大橋下老岸拱座基坑開挖研討交流會(huì)。會(huì)上，鄭皆連院士、南天公司、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)等單位技術(shù)骨干結(jié)合巖面揭示情況、巖層現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)、應(yīng)力計(jì)算分析等因素，對(duì)開挖方案進(jìn)行了詳細(xì)分析和討論。
       會(huì)上，鄭皆連院士表示天峨龍灘特大橋不僅是跨徑上的突破，而且是技術(shù)方面的突破，并提出以下建議：一是施工單位與設(shè)計(jì)院要加強(qiáng)深入溝通與合作；二是把握細(xì)節(jié)，注重安全，提升工程建設(shè)質(zhì)量；三是結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，堅(jiān)定信心，克服現(xiàn)有困難；四是勇于創(chuàng)新，在技術(shù)上尋求突破。
       廣西交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王劼耘對(duì)項(xiàng)目當(dāng)前施工進(jìn)度予以肯定并提出三點(diǎn)工作要求：一是要鎖定通車目標(biāo)，指揮部及項(xiàng)目部通力配合；二是倒排工期，細(xì)化節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)，保質(zhì)保量；三是各參建單位要加強(qiáng)合作，進(jìn)一步提高溝通和工作的效率。
       集團(tuán)公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)杜海龍?jiān)跁?huì)上提出三點(diǎn)要求：一是目前要以目標(biāo)為導(dǎo)向，優(yōu)化方案，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工；二是加大人員及設(shè)備投入，在確保安全的前提下加快工程進(jìn)度；三是加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的深度聯(lián)系與溝通，及時(shí)掌握和反饋工程動(dòng)態(tài)，聯(lián)動(dòng)管理。
天峨龍灘特大橋橋址地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，本次會(huì)議有力推動(dòng)下老岸拱座基礎(chǔ)施工，為進(jìn)一步加快項(xiàng)目施工進(jìn)度奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。（道橋分公司曹光福文/圖）

圖一：鄭皆連院士（中）一行在鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)調(diào)研

圖二：會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

圖三：鄭皆連院士在會(huì)上發(fā)言

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